<sup id="meww8"><wbr id="meww8"></wbr></sup>
<rt id="meww8"></rt>
<tr id="meww8"><xmp id="meww8">
<rt id="meww8"></rt>

太重轨道交通齿轮箱项目竣工投产

齿轮箱是高速动车组传动系?#36710;?#26680;心零部件,相当于汽车的变速箱,直接决定列车能不能跑得动、能跑多快。6月26日,太重轨道交通齿轮箱升级改造项目顺利竣工并正式投产。

undefined

技术突破在哪?

undefined

齿轮箱是轨道车辆?#26800;?#20851;键部件,特别是高铁齿轮箱技术门槛高,长期以来一直被国外厂商技术垄断。轨道交通通过反复试验积累数据、验证结果;在车辆段长期跟踪,掌握了产品服役的第一手数据和资料。

undefined

通过不?#31995;?#25720;索、试验研究,终于解决了高转速、大速比齿轮箱的发热、渗漏油等技术难题,时速350公里标准动车组齿轮箱取得技术突破,关键技术指标温?#21462;?#25391;动、噪声等达到国际先进水平。

优化升级在哪?


undefined

太重轨道交通通过对各类轨道齿轮箱产品按技术特点进行细分研究,优化并重组工艺流程,不仅新建?#39034;?#25151;,而且配套了公辅设施、增加机加工关键设备、配置生产制造信息管理系统,实现了轨道交通齿轮箱的智能化制造。

搬迁改造后什么样?

undefined

通过搬迁改造,齿轮箱项目车间布?#20013;?#25104;了齿轮、齿轮轴、螺旋锥齿轮、箱体4个加工单元、1条热处理生产线、1条装配线、1条试验线,实现了生产流程再造。

undefined

建成投产后的齿轮箱车间可满足批量制造80-350km/h不同速度等级各种轨道交通车辆用齿轮箱的现代化柔性生产线,产品覆盖高速动车、城轨车辆、各?#26234;?#24341;机车、工程作业车等用齿轮箱,具?#25913;?#26032;造和检修各种轨道交通齿轮箱5000套以?#31995;?#33021;力。

意义在哪?

undefined

延伸和扩大了太重轨道交通业务的产品和服务?#27573;В?#24102;动太重轨道交通产品向高端化、集成化方向发展,在机车轮、动车轮轴、重载轮轴、齿轮箱、轮对集成形成完整产业链,实现生产全线自动化、实时动态模拟、全过程物流跟踪,这样的智能化生产线国内还没有任何一家公司实现。

上一篇:

下一篇:【总书记视察太重一周年】这一年,再接再厉的我们

广东11选5软件